قم بالاختبار التجريبي قبل أن تقرأ الباقي: 40 سؤالاً بالفرنسية، كما في الامتحان، عن المواضيع الأكثر تكراراً، مع ترجمة كل سؤال إلى العربية. في النهاية، يفتح لك إعلان قصير نتيجتك وتصحيح كل سؤال مع الشرح بالعربية. بعد ذلك، يشرح لك الدليل كيف يجري الامتحان، وماذا تراجع، وكيف تنظّم وقتك.
اختبار تجريبي: 40 سؤالاً مع التصحيح
اضغط على الإجابة التي تراها صحيحة، فيظهر السؤال التالي وحده. ويمكنك الرجوع بزر «السابق». السؤال والإجابات بالفرنسية كما في الامتحان، والترجمة العربية تحت كل سطر.
السؤال 1 من 40
1. Hors agglomération, sur une route à double sens sans séparateur central, par temps sec, la vitesse maximale est en principe de :
خارج المدن، على طريق باتجاهين بلا فاصل في الوسط، وفي طقس جاف، ما هي السرعة القصوى من حيث المبدأ؟
السرعة القصوى على هذه الطرق 80 كم/س. وقد تُرفع إلى 90 كم/س في بعض المقاطع بقرار محلي، مع لافتة تدل على ذلك.
2. À une intersection sans panneau ni feu, vous devez céder le passage :
عند تقاطع بلا لافتة ولا إشارة ضوئية، لمن تفسح الطريق؟
هذه قاعدة الأولوية لليمين (priorité à droite): السائق القادم من اليسار يفسح الطريق للقادم من يمينه.
3. Un panneau triangulaire à bordure rouge, pointe vers le haut, annonce :
لافتة على شكل مثلث بإطار أحمر، رأسه إلى الأعلى. ماذا تعلن؟
المثلث ذو الإطار الأحمر ورأسه إلى الأعلى هو شكل لافتات الخطر.
4. Pour un conducteur expérimenté, le taux d’alcool à ne pas atteindre dans le sang est de :
بالنسبة للسائق المتمرّس، ما نسبة الكحول في الدم التي يجب ألا يصل إليها؟
ابتداءً من 0,5 غرام في اللتر من الدم (أي 0,25 ملغ في اللتر من هواء الزفير) تُعدّ مخالفة، للسائقين الذين تجاوزوا فترة الرخصة التجريبية.
5. Sur autoroute, par temps de pluie, là où la limite normale est de 130 km/h, vous ne devez pas dépasser :
على الطريق السريع (autoroute)، في طقس ممطر، حيث الحد العادي 130 كم/س، ما السرعة التي يجب ألا تتجاوزها؟
عند المطر أو أي تساقطات أخرى، يصبح الحد 110 كم/س بدل 130.
6. Devant un panneau STOP, vous devez :
أمام لافتة قف (STOP)، ماذا يجب عليك؟
عند لافتة قف، التوقف إجباري عند حافة الطريق حتى لو لم يأتِ أحد، ثم تفسح الطريق.
7. La ceinture de sécurité est obligatoire :
حزام الأمان إجباري:
على كل سائق أو راكب في مركبة ذات محرك أن يضع الحزام متى كان مقعده مزوداً به.
8. Au volant, tenir votre téléphone en main à l’arrêt, dans un embouteillage :
أثناء القيادة، أمسكت الهاتف بيدك وأنت متوقف في زحمة سير. هذا:
استعمال الهاتف باليد ممنوع على سائق مركبة في حالة سير، والوقوف في الزحمة ما زال يُعدّ سيراً.
9. En agglomération, sauf panneau contraire, la vitesse est limitée à :
داخل المدينة، ما لم توجد لافتة تقول غير ذلك، ما حد السرعة؟
القاعدة 50 كم/س داخل المدن. ويمكن رفعها إلى 70 كم/س في بعض المقاطع بقرار رسمي.
10. Un panneau rond à fond bleu indique en général :
لافتة دائرية بخلفية زرقاء. على ماذا تدل عادةً؟
اللافتات الدائرية ذات الخلفية الزرقاء لافتات إلزام، مثل اتجاه إجباري.
11. À l’entrée d’un carrefour à sens giratoire, vous devez céder le passage :
عند الدخول إلى دوّار (giratoire)، لمن تفسح الطريق؟
عند الوصول إلى الدوّار، تفسح الطريق لمن يسير على الطريق الدائري حوله.
12. Derrière un autre véhicule, la distance de sécurité correspond au moins à :
خلف مركبة أخرى، كم تساوي مسافة الأمان على الأقل؟
هي المسافة التي تقطعها في ثانيتين على الأقل: كلما زادت السرعة، زادت المسافة.
13. En permis probatoire, le taux d’alcool à ne pas atteindre dans le sang est de :
في فترة الرخصة التجريبية (permis probatoire)، ما نسبة الكحول في الدم التي يجب ألا تصل إليها؟
خلال الفترة التجريبية، وأيضاً أثناء التعلّم، الحد 0,2 غرام في اللتر من الدم (0,1 ملغ في اللتر من هواء الزفير).
14. Le feu passe au jaune fixe alors que vous arrivez. Vous devez :
تحوّلت الإشارة إلى الأصفر الثابت وأنت تقترب. ماذا يجب عليك؟
الأصفر الثابت يفرض التوقف، إلا إذا لم يعد بإمكانك، لحظة اشتعاله، أن تتوقف بأمان كافٍ.
15. Un piéton manifeste clairement l’intention de traverser la chaussée. Vous devez :
أحد المشاة يُظهر بوضوح أنه يريد عبور الطريق. ماذا يجب عليك؟
على السائق أن يفسح الطريق للماشي الذي بدأ العبور بشكل نظامي، أو الذي يُظهر بوضوح نيته في العبور.
16. Quand la visibilité est inférieure à 50 mètres (brouillard, par exemple), la vitesse maximale est de :
عندما تقل الرؤية عن 50 متراً (في الضباب مثلاً)، ما السرعة القصوى؟
إذا قلّت الرؤية عن 50 متراً، ينزل الحد إلى 50 كم/س على كل الطرق، بما فيها الطرق السريعة.
17. Les feux de brouillard arrière s’utilisent :
متى تُستعمل أضواء الضباب الخلفية؟
ضوء الضباب الخلفي مخصص للضباب ولتساقط الثلج. أما أضواء الضباب الأمامية فيمكن استعمالها أيضاً عند المطر الغزير.
18. Hors agglomération, pour dépasser un cycliste, l’écart latéral minimal est de :
خارج المدن، لتجاوز راكب دراجة، ما أقل مسافة جانبية؟
خارج المدن، متر ونصف على الأقل. وداخل المدن، متر واحد على الأقل.
19. Un enfant de moins de 10 ans voyage en voiture :
طفل عمره أقل من 10 سنوات يسافر في السيارة. كيف؟
على السائق أن يتأكد أن الطفل دون العاشرة مثبّت بنظام معتمد يناسبه (مع استثناءات محددة، مثل طفل يناسبه حزام البالغين بحكم بنيته).
20. En règle générale, on dépasse un autre véhicule :
كقاعدة عامة، من أي جهة نتجاوز مركبة أخرى؟
التجاوز يكون من اليسار. ويكون من اليمين مثلاً لمركبة أشارت إلى أنها ستنعطف يساراً.
21. La nuit, hors agglomération, sur une route non éclairée et sans personne devant ni en face, vous roulez avec :
ليلاً، خارج المدن، على طريق غير مضاء، ولا أحد أمامك ولا قادم نحوك. بأي أضواء تسير؟
تسير المركبات ذات المحرك بالأضواء العالية، إلا حين يجب الانتقال إلى الأضواء المنخفضة، مثلاً كي لا تبهر الآخرين.
22. La nuit, au moment de croiser un autre véhicule, vous devez :
ليلاً، لحظة مرور مركبة قادمة في الاتجاه المعاكس، ماذا يجب عليك؟
حين قد تبهر غيرك، خاصة عند مرور مركبة قادمة، تحل الأضواء المنخفضة محل العالية، في وقت مبكر كي لا تزعج.
23. Une ligne continue au milieu de la chaussée :
خط متصل في وسط الطريق. ماذا يعني؟
يُمنع عبوره (franchissement) ويُمنع المرور فوقه بالعجلات (chevauchement). المرور فوقه مسموح فقط لتجاوز دراجة هوائية، أو دراجة خفيفة جداً بمساعدة كهربائية (cyclomobile léger)، أو وسيلة تنقل شخصية بمحرك مثل السكوتر الكهربائي. أما الدراجة النارية الصغيرة (cyclomoteur) فلا.
24. Vous commencez à bâiller et vos yeux piquent au volant. La bonne réaction est de :
بدأت تتثاءب وعيناك تحرقانك أثناء القيادة. ما التصرف الصحيح؟
يجب أن يبقى السائق دائماً قادراً على القيام بكل الحركات. عند أول علامات التعب، نتوقف.
25. Sur autoroute, la bande d’arrêt d’urgence peut servir :
على الطريق السريع، شريط التوقف الاضطراري يمكن أن يُستعمل:
إلا عند الضرورة القصوى، يُمنع التوقف أو الوقوف على شريط التوقف الاضطراري.
26. Le gilet de haute visibilité doit être :
السترة العاكسة (gilet de haute visibilité) يجب أن تكون:
أثناء السير، يجب أن تكون في متناول يد السائق، وأن يلبسها إذا نزل من مركبة متوقفة على الطريق أو على جانبه بعد توقف اضطراري.
27. Vous sortez d’un parking ou d’un chemin de terre pour rejoindre la route. Vous devez :
تخرج من موقف سيارات أو من طريق ترابي لتدخل الطريق. ماذا يجب عليك؟
من يخرج من مدخل غير مفتوح لحركة السير العامة، أو من طريق ترابي، أو من موقف سيارات، يفسح الطريق لكل مركبة أخرى.
28. Le numéro d’appel d’urgence valable dans toute l’Europe est le :
ما رقم الطوارئ الصالح في كل أوروبا؟
112 هو رقم الطوارئ الأوروبي. وفي فرنسا هناك أيضاً 15 للإسعاف (Samu)، و17 للشرطة، و18 للإطفاء.
29. En permis probatoire, sur une autoroute limitée normalement à 130 km/h, vous ne devez pas dépasser :
في فترة الرخصة التجريبية، على طريق سريع حدّه العادي 130 كم/س، ما السرعة التي يجب ألا تتجاوزها؟
خلال الفترة التجريبية: 110 كم/س على هذه الطرق السريعة، و100 كم/س على الطرق ذات المسارين المنفصلين، و80 كم/س على باقي الطرق.
30. Stationner sur un passage piéton est un stationnement :
الوقوف فوق ممر المشاة، كيف يُصنَّف؟
التوقف أو الوقوف فوق ممرات المشاة مصنّف «مزعج جداً» (très gênant).
31. Un feu rouge clignotant (à un passage à niveau, par exemple) impose :
ضوء أحمر وامض (عند معبر سكة حديدية مثلاً). ماذا يفرض؟
على كل سائق أن يتوقف توقفاً تاماً أمام الضوء الأحمر، ثابتاً كان أو وامضاً.
32. Avec un premier permis obtenu par la filière classique, vous commencez avec :
برخصة أولى حصلت عليها بالطريقة العادية، بكم نقطة تبدأ؟
تبدأ الرخصة بنصف العدد الأقصى من النقاط، أي 6 نقاط من 12.
33. Un panneau rond à fond blanc et bordure rouge indique en général :
لافتة دائرية بخلفية بيضاء وإطار أحمر. على ماذا تدل عادةً؟
اللافتات الدائرية ذات الإطار الأحمر لافتات منع، مثل تحديد السرعة القصوى.
34. Avant de dépasser près d’un passage piéton, vous devez :
قبل التجاوز قرب ممر للمشاة، ماذا يجب عليك؟
عند الاقتراب من ممرات المشاة، لا نتجاوز إلا بعد التأكد أن أحداً من المشاة لم يبدأ العبور.
35. Les écouteurs ou l’oreillette au volant, en circulation, sont :
السماعات أو سماعة الأذن أثناء القيادة:
يُمنع على السائق وضع أي جهاز يُصدر صوتاً على أذنه (باستثناء أجهزة تصحيح السمع).
36. Votre véhicule est immobilisé sur la chaussée et constitue un danger pour la circulation. Vous signalez l’obstacle avec :
مركبتك متوقفة على الطريق وتشكّل خطراً على حركة السير. بماذا تنبّه الآخرين؟
ينبّه السائق الآخرين بأضواء الخطر وبمثلث التنبيه، والمثلث يجب أن يكون معه في السيارة.
37. Par la filière classique, le délai probatoire dure :
بالطريقة العادية، كم تدوم فترة الرخصة التجريبية؟
تدوم ثلاث سنوات (وسنتين بعد التعلّم المبكر للقيادة AAC).
38. Les vitesses maximales autorisées s’entendent :
السرعات القصوى المسموح بها صالحة:
هي حدود لأفضل الظروف فقط. عند المطر أو الزحمة أو ضعف الرؤية تخفف السرعة، فهي لا تعفيك أبداً من التحكم في سرعتك وتكييفها مع الظروف.
39. Pour une urgence médicale en France, le numéro du Samu est le :
لحالة طوارئ طبية في فرنسا، ما رقم الإسعاف (Samu)؟
15 هو الإسعاف (Samu). و17 الشرطة، و18 الإطفاء، و114 للطوارئ الخاصة بالصم وضعاف السمع.
40. Au panneau « Cédez le passage », vous devez :
عند لافتة «أفسح الطريق» (Cédez le passage)، ماذا يجب عليك؟
على عكس لافتة قف، التوقف ليس إجبارياً إذا كان الطريق خالياً، لكن يجب أن تفسح الطريق.
35 أو أكثر: هذا هو حدّ النجاح في الامتحان. أعد سلاسل أخرى لتبلغه عدة مرات متتالية.
قريب: بين 30 و34. راجع الأسئلة التي أخطأت فيها، وأعد اختباراً تجريبياً بعد يومين.
أقل من 30: ابدأ بالأساسيات، موضوعاً واحداً في اليوم، ثم أعد الاختبار التجريبي.
–
نتيجتك جاهزة
شاهد إعلاناً قصيراً حتى النهاية لترى نتيجتك وتصحيح كل سؤال مع الشرح بالعربية.
اختبار تجريبي تعليمي: أسئلة كتبها Koinp انطلاقاً من قانون السير الفرنسي (Code de la route). ليس الامتحان الرسمي. هنا إجابة صحيحة واحدة لكل سؤال؛ أما في الامتحان فقد يكون للسؤال عدة إجابات صحيحة.
35 إجابة صحيحة أو أكثر هو حدّ النجاح في الامتحان. اختبار تجريبي واحد لا يكفي: احرص على بلوغ هذه النتيجة عدة مرات متتالية، مع سلاسل أخرى. أقل من ذلك؟ هذا طبيعي في البداية: انظر أدناه ماذا تراجع، ثم أعد الاختبار بعد يومين أو ثلاثة.
امتحان الكود، أو الامتحان النظري العام (ETG)، يُجرى في مركز معتمد: La Poste أو SGS أو Dekra أو Pearson Vue أو Bureau Veritas. يؤكد المركز تسجيلك ويرسل إليك استدعاءً (convocation). يوم الامتحان، تقدّم هذا الاستدعاء ووثيقة هوية.
تجيب عن 40 سؤالاً متعدد الاختيارات، بالفرنسية. للنجاح تحتاج 35 إجابة صحيحة على الأقل، أي خمسة أخطاء كحد أقصى. وتصلك النتيجة بالبريد الإلكتروني أو بالبريد العادي.
ثمن الامتحان 30 يورو، تُدفع عبر الإنترنت على موقع المركز قبل التسجيل. هذا الثمن يغطي مرة واحدة فقط: إن رسبت، تدفع من جديد. لذلك من الأفضل ألا تحجز إلا عندما تصبح نتائجك في الاختبارات التجريبية ثابتة.
المواضيع التي تراجعها
الأسئلة تدور حول القيادة اليومية. لتسهيل المراجعة، اجمعها في مجموعات كبيرة، مثل مجموعات الاختبار التجريبي أعلاه.
السير والأولويات والإشارات
الأولوية لليمين (priorité à droite)، ولافتة قف (stop)، ولافتة «أفسح الطريق» (cédez le passage)، والدوّارات (giratoires)، والإشارات الضوئية واللافتات. للّافتات، تعلّم أولاً منطق الأشكال والألوان: المثلث ذو الإطار الأحمر ينبّه إلى خطر، والدائرة ذات الإطار الأحمر تعني منعاً، والدائرة الزرقاء تعني إلزاماً، والمربع أو المستطيل يعطي معلومة.
السرعات والمسافات
الحدود الأساسية: 50 كم/س داخل المدن، و80 كم/س على الطرق ذات الاتجاهين بلا فاصل، و110 كم/س على الطرق ذات المسارين المنفصلين، و130 كم/س على الطريق السريع (autoroute)، مع حدود أقل تحت المطر وعندما تقل الرؤية عن 50 متراً. وفي فترة الرخصة التجريبية: 110 و100 و80. وخلف أي مركبة، حافظ على مسافة ثانيتين على الأقل.
السائق: الكحول والهاتف والتعب
حد الكحول 0,5 غرام في اللتر من الدم، و0,2 غرام في فترة الرخصة التجريبية. ويُمنع مسك الهاتف باليد ما دامت المركبة في حالة سير، حتى وأنت متوقف في الزحمة، وتُمنع السماعات أيضاً. وعند أول علامات التعب، نتوقف.
مستعملو الطريق الآخرون
المشاة وراكبو الدراجات والدراجات النارية والحافلات. احفظ المسافة الجانبية لتجاوز راكب دراجة: متر واحد على الأقل داخل المدن، ومتر ونصف خارجها. وأفسح الطريق للماشي الذي بدأ العبور أو الذي يُظهر بوضوح أنه سيعبر.
السلامة والتجهيزات والإسعافات الأولية
حزام الأمان في كل المقاعد المجهزة به، ونظام تثبيت مناسب للأطفال دون العاشرة، والسترة العاكسة في متناول اليد، والمثلث وأضواء الخطر عند توقف خطير. وفي الإسعاف، احفظ الأرقام: 112 في كل أوروبا، و15 للإسعاف (Samu)، و17 للشرطة، و18 للإطفاء.
الرخصة والنقاط
تبدأ الرخصة الأولى بـ6 نقاط من 12، مع فترة تجريبية مدتها ثلاث سنوات (سنتان بعد التعلّم المبكر للقيادة). وبلا مخالفات، يرتفع الرصيد كل سنة حتى 12 نقطة.
كيف تراجع في أسبوعين إلى أربعة أسابيع
الأسبوع 1: الأولويات والإشارات والسرعات، مع سلسلة صغيرة من الأسئلة كل يوم
الأسبوع 2: السائق، ومستعملو الطريق الآخرون، والمسافات
الأسبوع 3: السلامة والتجهيزات والإسعافات الأولية والرخصة بالنقاط، مع مراجعة أخطائك
الأسبوع 4: اختبار تجريبي من 40 سؤالاً كل يوم، مع تسجيل كل خطأ
اليوم السابق للامتحان: مراجعة خفيفة ونوم جيد
الأنجع ليس أن تراجع ساعات متواصلة، بل أن تعود كثيراً إلى المواضيع نفسها. عشرون إلى ثلاثين دقيقة في اليوم، كل يوم، أفضل من جلسة طويلة في نهاية الأسبوع.
لتختبر نفسك مجاناً بصيغة رسمية، يقدّم موقع السلامة الطرقية (Sécurité routière) أيضاً سلسلة من 24 سؤالاً، وتقدّم قناة يوتيوب «Mon auto-école à la maison» حلقات حسب الموضوع. المحتوى هناك بالفرنسية.
الفرنسية ليست لغتك؟ ابدأ بهذه الكلمات
الامتحان بالفرنسية، وجزء من صعوبته يأتي من المفردات. تعلّم أولاً الكلمات التي تتكرر في كل الأسئلة تقريباً:
la chaussée: الجزء من الطريق الذي تسير عليه المركبات
l’agglomération: المدينة أو القرية، بين لافتة الدخول ولافتة الخروج
céder le passage: أن تترك الآخر يمر قبل أن تدخل
le dépassement: تجاوز مركبة أخرى
l’arrêt / le stationnement: التوقف لحظة قصيرة / ركن المركبة
le piéton: الماشي، أحد المشاة
l’usager: كل من يستعمل الطريق: سائق، ماشٍ، راكب دراجة…
les feux de croisement / de route: الأضواء المنخفضة / الأضواء العالية
interdit / obligatoire: ممنوع / إجباري
le délai probatoire: فترة السنوات الأولى من الرخصة، بقواعد أشد
toujours, jamais, sauf: دائماً، أبداً، إلا: كلمات صغيرة تغيّر الإجابة
ثم اقرأ كل تصحيح في الاختبار التجريبي بصوت عالٍ، بالفرنسية أولاً ثم الشرح بالعربية: هكذا تحفظ القاعدة وكلمات الامتحان معاً.
التسجيل: رقم NEPH ومركز الامتحان
قبل كل شيء، تحتاج رقم NEPH، وهو رقم ملف رخصتك. يُطلب عبر الإنترنت على موقع ANTS (France Titres)، أو عن طريق مدرسة القيادة إن كنت مسجلاً فيها. جهّز وثيقة هوية، وإثبات سكن عمره أقل من ستة أشهر، وصورة هوية أو صورة وتوقيعاً رقميين.
إن كان عمرك أقل من 21 سنة، أضف شهادة ASSR من المستوى الثاني أو ASR. وإن كنت أجنبياً، تحتاج إثبات إقامة نظامية، أو، إن كنت معفى من بطاقة الإقامة، ما يثبت أنك تسكن في فرنسا منذ ستة أشهر على الأقل (كشف راتب، إيصال إيجار…). وبرقم NEPH، تسجّل في مركز معتمد وتدفع 30 يورو.
يمكنك اجتياز الكود مع مدرسة قيادة أو كمترشح حر (candidat libre). وتقول صفحة service-public إن القواعد تختلف لمن لديه إعاقة أو لمن لا يتقن الفرنسية جيداً: اسأل المركز عن ذلك قبل الحجز.
الفخاخ المعتادة
أغلب الأخطاء لا تأتي من قاعدة مجهولة، بل من قراءة سريعة. بعض الفخاخ تتكرر كثيراً في سلاسل التدريب:
الخلط بين لافتة قف و«أفسح الطريق»: عند قف، التوقف إجباري حتى لو كان الطريق خالياً
الخلط بين الأرقام المتقاربة: 0,2 و0,5 غرام في اللتر، و110 و130 كم/س، ومتر ومتر ونصف
نسيان حالة الرخصة التجريبية: حدود السرعة وحد الكحول فيها أقل
الإجابة قبل النظر إلى الوضعية كلها: اللافتات، والمرايا، والمستعملين الآخرين
اعتبار السرعة القصوى هدفاً: هي صالحة فقط عندما تكون الظروف جيدة
عندما تخطئ في سؤال، لا تكتفِ بحفظ الإجابة الصحيحة. أعد قراءة القاعدة التي تشرحها: القاعدة نفسها تعود بصيغة أخرى في أسئلة أخرى.
يوم الامتحان
الاستدعاء (convocation) ووثيقة هوية
الوصول مبكراً، لتبدأ بهدوء
قراءة السؤال كله: كلمة مثل toujours أو jamais أو sauf تغيّر الإجابة
في الامتحان، قد يكون للسؤال عدة إجابات صحيحة: اختر كل الإجابات الصحيحة
لا تتوقف طويلاً عند سؤال: أجب بأفضل ما تستطيع وانتقل إلى التالي
بعد الكود: خمس سنوات للقيادة
بعد النجاح في الكود، تحتفظ به خمس سنوات، وهو الوقت المتاح لتحضير امتحان القيادة العملي واجتيازه. وتحتفظ به أيضاً إن غيّرت طريقة التعلّم، مثلاً إلى القيادة المصحوبة (conduite accompagnée).
خلف المقود، لا تتغير القواعد كثيراً عمّا راجعته: الأولويات نفسها، والحدود نفسها، وردود الفعل نفسها. كلما عرفتها جيداً، تقدّمت دروس القيادة أسرع.
أسئلة شائعة
كم إجابة صحيحة أحتاج لأنجح في الكود؟
35 من 40 على الأقل، أي خمسة أخطاء كحد أقصى.
كم ثمن امتحان الكود؟
30 يورو لكل مرة، تُدفع عبر الإنترنت للمركز المعتمد قبل التسجيل. وإن رسبت، تدفع من جديد.
كم مدة صلاحية الكود؟
تحتفظ بنجاحك في الكود خمس سنوات.
هل الامتحان بالعربية؟
لا، الأسئلة بالفرنسية. وتقول صفحة service-public إن القواعد تختلف لمن لا يتقن الفرنسية جيداً: اسأل المركز قبل الحجز.
هل هذا الاختبار التجريبي رسمي؟
لا. هو اختبار تجريبي تعليمي، مكتوب انطلاقاً من قانون السير الفرنسي، بإجابة صحيحة واحدة لكل سؤال. للتدرّب بالصيغة الرسمية، استعمل أيضاً سلاسل مدرسة القيادة أو أحد التطبيقات.
للعلم: Koinp موقع معلومات مستقل، يُموَّل من الإعلانات. لا علاقة لنا بالسلامة الطرقية الفرنسية (Sécurité routière)، ولا بوكالة ANTS، ولا بمراكز الامتحان، ولا بمدارس القيادة، ولا بالتطبيقات المذكورة؛ والعلامات التجارية ملك لأصحابها. لا نبيع دروساً ولا نضمن النجاح. القواعد قد تتغير: تحقّق دائماً على موقع service-public.gouv.fr.
